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Highspeed ohne Ende in Monza. Das letzte Wochenende der Formel Lista Junior 2011 ging in Monza zuende. Der 2te Platz neben Kamper im Qualyfing am Samstag war sehr zufrieden stellend. Am Nachmittag im Rennen, begonnen dann die Kämpfe um die letzten Punkte. Nach der ersten Runde kam ich als 4ter zurück, konnte jedoch Ende Start-Ziel mich immer wieder nach harten Duellen gegen Wüsthoff durchsetzen. Nach 14 Runden spannender Fights konnte ich das Rennen auf dem 3ten Platz beenden und mir damit wichtige Punkte für die Rookiewertung holen. Im Qualifing zum 2.Rennen am Sonntag, fuhr ich mit dem neuen Champion Ellis Windschatten, um und zusammen in die erste Reihe zu stellen. Doch Kamper konnte nach einer guten Qualy sich vor mir auf P2 stellen. Damit beendete ich das Qualy auf P3. Im Rennen hatte ich einen guten Start und konnte mich auf Position 3 halten, jedoch nach harten Fights mit Kamper und Wüsthoff, wollte ich nach Abkürzen von Kamper nach innen. Als ich neben ihr war, drängte sie mich auf die Wiese und wir berührten einander. Ihr Auto blieb undbeschädigt und sie konnte weiterfahren, meines dagegen hatte Vorne Links einen Plattfuss und der Frontflügel fehlte. Ich ging in die Box und holte einen neuen Reifen um die 75% zu beenden, dass ich die Punkte für die Wertung bekam. Ich beendete das Rennen ohne Frontflügel auf dem 8. Platz.

Ein weiteres super Wochenende ging am Sonntag abend in Dijon zu ende. Nach dem ich mich am Samstag für beide Rennläufe auf die 4. Position stellen konnte. Am Sonntag sagte der Wetterbericht gemischtes Wetter über den ganzen Tag, das erste Rennen blieb trocken. Im ersten Rennen, kam ich am Start gut weg und blieb auf P4, in der 4ten Kurve jedoch, wählte Richard doch einen zu optimistischen Bremspunkt und rutsche mir aufs Vorderrad, wobei ich 2 Positionen zurückfiel. Ins zweite Rennen startete ich mit Slicks, es gab noch ein, bis zwei Kurven die noch nass waren. Die ersten drei Runden konnte ich auf Position 4 bleiben, bis der grosse Regen kam, die Führenden und ich rutschten mit den Slicks mehrmals von der Piste. Ellis ging in die Box ich blieb draussen, als das Safety Car eine Runde später rauskam führte ich das Feld hinter dem Safety Car an. Eine Runde später ging ich dann auch in die Box um mir Regenreifen zu holen. Ich verlor eine halbe Runde auf den Führenden Ellis. Es regnete so heftig, das ich nicht näher als eine Sekunde an Wüsthoff ranfahren konnte, weil ich sonst nichts gesehen hätte. Am Schluss kam ich nach 4 Überholmanövern auf den Regenreifen, als 3ter des Feldes, und 1ster der Rookies ins Ziel. Ich hoffe wir können diese Bilanz in Monza weiterführen.

10 Days to Gooo!!

In 10 Tagen erklingen die Motoren wieder, das Rennwochenende in Dijon/FR geht los. Nach dem super Ergebnis in Most wollen wir in Dijon nochmal alles geben. Dijon ist eine schwierige aber auch anstrengende Strecke, die von Auto und Fahrer alles abverlangt. Ich freue mich auf das Rennwochenende und ich hoffe wir können die gute Bilanz von Most weiterführen.

Der Sonntag in Most/CZ lief besser als gedacht, im Warm-Up am morgen war die Strecke noch trocken und ich fuhr die Bestzeit der Formel Lista. Im Rennen 2 traf der Regen in Most ein, und es wurde zu einem Wet-Race vor dem Start. Ih konnte mich im Rennen immer an einem und dem anderen vorbeiquetschen, als ich mich auf dem 2. Platz wieder fand, ging für die letzten 6 Runden der fight um den Sieg los, ich fuhr dabei die schnellste Rennrunde und kam auf Position 2 mit 0.472 sec Rückstand hinter Ellis ins Ziel.

Nach den beiden Qualyfings und einem Rennen in Most/CZ bin ich ziemlich zufrieden, und werde im Rennen 2 am Sonntag nochmal versuchen mein zweites Podest der Saison einzufahren.